合肥：2027年新能源汽车产业规模有望破万亿

7月24日，“畅享芯空链动未来”半导体产业论坛暨汽车电子元器件标准工作委员会第一次全体会议在合肥举办，安徽省发改委、合肥市发改委、市科技局、市经信委等单位200余人参会。

2023-07-31

长三角新能源汽车"4小时产业圈"优势何在?

这是生产一辆新能源汽车的4小时“旅程”——

上海本地，提供芯片、软件等组成的“大脑”；向西约200公里外的江苏常州，提供作为“心脏”的动力电池；向南200多公里外的浙江宁波，提供完成“身体”的一体化压铸机……

在长三角，通过产业集群协同发展，一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。

2023-07-31

湖北提速北斗、新能源与智能网联汽车产业发展

日前，湖北省交通运输厅在武汉现场调度北斗、新能源与智能网联汽车产业突破性发展工作，掀起了提速北斗、新能源与智能网联汽车产业发展的新热潮。

2023-07-31

强势“踢馆”！新能源物流车『造车新势力』能耐几何？

上半年，新能源物流车行业可以说是在风雨中前行。在碳酸锂电池价格波动、国补正式退出、车企价格战的影响下，我国新能源物流车上半年新能源物流车企业间销量的马太效应也愈发明显，强的更强，弱的更弱。积极布局新能源物流车领域的造车新势力也出现两极分化：远程新能源商用车完成A轮6亿美元融资，目标用5年时间成为首个新能源商用车销量超百万的品牌；深陷经销商风波的雷丁汽车希望转战新能源物流车起死回生，却折戟沉沙，以破产告终。

不禁要问：造车新势力相比传统新能源物流车头部车企究竟拥有哪些优势？未来何与老牌车企争夺市场胜算如何？

2023-07-31